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Soluções para lojas, julho de 2023

Feb 15, 2024Feb 15, 2024

PINÇA DE PARAFUSO

Para encurtar os parafusos com precisão no torno, fiz pinças com fenda para cada diâmetro do parafuso. Eles têm comprimento fracionário para medir a extremidade, para que você saiba onde cortar de acordo com seu comprimento. Usei guias de válvula OD grandes e material redondo de alumínio. Basta fazer a pinça grande o suficiente para passar pelo flange do parafuso, sextavado ou cabeça do soquete.

Oficina de máquinas de Randy Torvinen Torvinen em Menahga, MN

APERTO DE TORNO DE FRESAGEM

Melhore a aderência em peças fundidas ou múltiplas peças em uma morsa de fresagem inserindo papel de junta entre a mandíbula móvel da morsa e a peça. O papel de junta é espesso o suficiente para se adaptar a superfícies fundidas irregulares e/ou compensar pequenas diferenças em múltiplas peças, mas ainda assim se comprime firmemente para aderir à(s) peça(s) de trabalho. Além disso, suporta refrigerantes e fluidos de corte. Pré-cortamos pedaços do tamanho de um cartão de visita em rolos de papel vedante, para que fiquem à mão e prontos para uso.

Tom Nichols Automotive Machine & Supply, Inc.

INSTALAÇÃO DO PARAFUSO DA HASTE

Ao instalar parafusos de haste de reposição, além de verificar a folga do raio sob a cabeça, se as porcas forem flangeadas, verifique sempre a folga na tampa onde ela assenta. Em algumas hastes, o diâmetro externo da porca flangeada atingirá antes da face. Isso irá tensionar o fixador e distorcer o furo da caixa quando apertado. Um simples spot pilotado é tudo o que é necessário para resolver o problema. Uma face pontual de borda com raio leve é ​​melhor, se disponível.

Máquina de cedro Ron Flood North Branch, MN

NOVO BICO

Não posso ser o único que abriu uma lata nova de carburador ou limpador de freio, colocou-a em uma bancada e ela caiu e “estalou”, o bico quebrou e ficou inútil. Comecei a retirar os bicos do popular WD40 enlatado amarelo e azul. Remova o bico vermelho do limpador de freio e meça o furo com a parte de trás de uma broca. Depois, com a mão, basta bater no orifício do novo bico para encaixar. Chega de êmbolos de aerossol quebrados e o canudo está sempre lá. Quando estiver vazio, simplesmente troco por uma lata nova.

Big Don Kincaid Ponto de motores de corrida de Big Don, TX

COMPRIMENTO CORRETO DO PARAFUSO

Muitos motores em linha mais antigos têm orifícios para parafusos da bomba de água que percorrem toda a frente do bloco e podem entrar facilmente em contato com o cilindro dianteiro, se os parafusos incorretos forem usados. Já vi alguns motores arruinados por terem parafusos de comprimento incorreto pressionados contra a parede externa do cilindro. É importante verificar se há folga entre os parafusos e o cilindro ou adicioná-la à lista de verificação necessária se o cliente estiver montando os acessórios do motor.

Dave Matton D e D Auto Machine Bloomington, MN

ÓLEO DE CORTE DE HONING

Isso me ajuda a economizar tempo, dinheiro e espaço de armazenamento. O óleo de brunimento não serve apenas para brunimento, é um fluido de corte. Eu o uso em machos e matrizes, para cortar buchas do elevador e usinar em meu torno. Eu também o uso para revestir cabeças de alumínio em meu aparelho CBN para obter um belo acabamento.

Darrin Anderson Don Gross Armazém Kansas City, MO